如果想要自己的车能够尽量保持状态并有一个平均水准之上的使用寿命的话，那么就得做好车辆的维护保养工作，光是平时在驾驶层面多加注意并不足够实现这一点。车辆上的一些关键性部件，在持续工作一段时间之后就得对其进行适当的养护甚至是直接换新。
首先要清理的一个点就是车辆发动机中所产生的积碳，对于已经使用过一段时间的车辆而言这是重中之重。积碳其实就是燃油在发动机内部经过不完全燃烧后所聚集在一起的残留物，它会影响到发动机的正常工作。并且对进入到发动机中的燃油产生一定的吸附作用，产生一种恶性循环。久而久之车辆动力衰减，油耗虚高以及发动机异常抖动等问题便会接踵而至，所以要定期对积碳进行清理，具体方法有不少，比如说使用燃油宝等汽油清净剂，拆下节气门进行专门清洗以及驾车拉高转跑高速等等。
还有一个需要定期检查并清理的地方就是发动机上的火花塞了，它们的作用就是将进入到发动机燃烧室中的油气混合物点燃，所以对于燃油车而言它们便是整辆车动力来源的起点，火花塞是有可能会被油污等脏物所影响而发生无法正常点火故障的。点火失步的话发动机运转便会产生各种问题，甚至干脆直接无法启动，所以要定期对火花塞进行检查清理，并且在火花塞使用寿命接近上限时对其进行及时更换。
最后再来说说不少车主容易忽视的一个汽车部件，它就是位于车辆底部排气之中的氧传感器。其职能便是对发动机所排出的废气中的氧浓度进行监测，并将相关数据传输给行车电脑ECU，以此作为依据对发动机的燃油喷射量以及进气量进行调节，将空气和燃油的混合比例尽量调整到接近理想值，也就是说氧传感器能否正常工作会直接关系到车辆的动力性以及油耗表现。
